северных и восточных ветров, по привычке выбираем для ночлега русло вади, чтобы быть укрытыми от ночных ветров. Мера эта явно излишняя, здесь к югу от хребта намного теплей, а ветер бывает только западный не несущий холода. В глинисто-каменистой пустыне мало дров и мы воодушевившись, что не зря таскали четыре примуса, готовим ужин на них, хотя при желании минут за двадцать и здесь можно набрать веточек саксаула для костра. Саксаул в этих местах очень интенсивно собирается населением на дрова, но мелкие ветки местные жители не собирают, и их довольно много, особенно около вадей. В эту ночь опять не топим печку и вновь нас мучает сырость в палатке.

14 день (11 января 1986 года)

Начинаем движение в 9-00. Дорога сразу поворачивает на юг и выводит нас на асфальтированное шоссе (от хребта шоссе всего в 3-4 километрах). Это шоссе для нас полная неожиданность, ведь его нет даже на карте автомобильных дорог Туркмении, как мы выясним позже это дорога связывает город Небит-Даг с месторождением пресной воды у восточных склонов Большого Балхана. От места, где мы вышли на дорогу, до месторождения 62, а до Небит-Дага 43 километра. Дорогой редко пользуются, мы не видели на ней ни одной машины почти за два дня. Вдоль дороги тянется водовод, который через каждые пять километров имеет специально оборудованное место для забора воды, открутив кран можно набрать питьевой воды, поэтому на этом участке маршрута воду можно не нести. Дальше идем вдоль дороги, доматываем так сказать километры. По пути пытаемся сосчитать все ущелья Большого Балхана, но это скоро нам надоедает, их очень много, по крайней мере, по одному на каждые 500 метров. Нещадно палит солнце, и если бы не ветерок с запада, то мы обливались бы потом от жары, на термометре +23° по Цельсию. Идти, тем не менее, очень легко, рюкзаки почти пустые, в них нет воды, и уже почти нет продуктов. На ночлег останавливаемся в 18-00, за день пройдено 27 километров. Это если судить по километровым